Hvordan kan vi endre sideomslagene på Renault Logan på 5 minutter

Tittel: Bytte for automatiske lamper

Lys i belysningsenhetene for hver stake, de vil brenne ut hele tiden og likevel, når du går til bilservicen, så bytter du toppen, går til "reparasjon" og de vil stoppe alle lysene, inkludert, gå for brenningen. Men hvorfor snakker ekspertene her om alt mulig søppel, men kan du sende alt selv? I kummen er artikkelen viktigere, og vi vil endre sideomslaget i Renault Logan.

Inneslutning: 1. Er det mulig å skille mellom generasjoner av Logan og knust på en lampitt i tyah 2. Hvordan bruke verktøyene og knuserne du trenger 3. Bytt til forrige dimensjon 4. Bytt til klaring bak

Er det mulig å skille mellom generasjoner av Logan og knust på en lampitt i tyah

Dnes Renault Logan er to generasjoner. Tya za parvi pat zapochva belly si prez 2005 i fabrikken på Renault Russland (Moskva) og zavarshva prez 2015

Renault Logan I

Andre generasjon e ble født i Toliati (AvtoVAZ) før 2014, og produksjonen fortsetter til i dag.

Renault Logan II

På en eller annen måte kan du se fra brannen av bildene, blokkere frontlysene i generasjoner på en litt annen måte, og disse forskjellene er ikke selvinnlysende, men også konstruktive. Uansett produkt er algoritmen for å endre siden for Renault Logan I og Renault Logan II nesten umulig. Den eneste forskjellen er det beskyttende belegget (Logan II), noe av kurven er basert på lampat med størrelse.

Når det gjelder baklyslinjen, har den tekniske designen ikke endret noe i det hele tatt, noe som betyr at algoritmen for å bytte på knuseren i tiden ikke holdt seg skjult.

tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

Hvordan bruke verktøyene og knuserne du trenger

Først, la oss analysere noen av lampene som brukes i Renault Logan, cato-lampene for klaring. Te sa ednakvi og i to generasjoner. I farove installerte produsenten 5 W W5W-enheter med en trykkbryter på frontlyktene:

Kopp W5W

På baksiden av lyslinjen er det en enkelt enhet (fjernet fra den trykkbare knappen) med to spiraler - P21 / 5W.

Krus P21 / 5W

Ako ima desire, togawa i stedet for en konvensjonell enhet med en hot plug, kan du installere lysdioder og en standard størrelse.

Diode analosi W5W og P21/5W

Og nå for verktøy og tilbehør. Vi trenger ikke noe spesielt:

• Phillips skrutrekker (bare for Renault Logan I);
• pamuchni rakavitsi;
• reservekopper.

tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

Bytt til forrige dimensjon

Krøllet på siden, er smulene i den fremre faroven vanligvis ikke nødvendige for avbruddet på tezi farov, på en eller annen måte ødelegger de ressursene i mrezhat. Dori rakata mi (og cha ikke nei-elegant) e i staten og nådde størrelsen på en patron, plassert på frontlykten på frontlykten. Men ingen er bekymret for batteri, du kan være premahnat. Ikke bry meg.

Det er ikke noe vanskelig i operasjonen og ingen fysisk innsats er nødvendig.

Så åpne panseret på motorrommet og sett det på og bytt det. Desen frontlykter. Plasser rka i prolukataen mellom batteriet og dekselet og med enden av patronens namamere bak siden av lyslinjen. Utad sett slik ut:

Side lysnet patron for Renault Logan I i redovno-området

Snu kassetten 90 grader tilbake på klokkeviseren og gå ut av veien med sveiven.

Suspendert patron for sidelyshet i Renault Logan I

Razglobyavame krushkata, kato Jeg sliter bare ut og legger en ny på plass.Det neste trinnet er å reversere handlingen i revers: installer kassetten på kjøttet og fiks det, som jeg snur 90 grader på timeviseren.

På venstre side av frontlyktene er det litt vanskeligere, det er mye trangt plass og mer risting, og du kommer til patronen, fjern den fra hovedlysblokken. Rkata mer plzi inn i tozi-sporet, men din er ikke der, deretter mer risting og delvis knekk på frontlyset. Haugen med plast er beskyttet av en hette fra luken på hovedlyset.

Dumpet på beskyttelseskapakken fra luken på hovedlyset

Slå av lagringen for hovedlyset, og slå deretter av kontakten. Dump gumenoto-forseglingen.

Premahvane for å beskytte underlaget og gumenoto-forseglingen

Som et resultat, på tov prazninata, vil du være mer sannsynlig å gå ut og mer skogkledd og krype inn i den. Etter å ha spist begynnelsen av premahvam cassetata, byttet krushkat, lagt cassetata, ikke tatt den bort, la oss sette forseglingen på mansjettene og la oss fjerne hovedblokken for oppbevaring fra lyset.

For eieren av Renault Logan II er ikke prosessen med å knuse på forsiden av knuseren vesentlig annerledes. Den eneste forskjellen er at sideomslaget er dekket med en beskyttende kapak. Zatova izvrshvame følg trinnene:

1. Opipwame og mahame kapaka (malk).
2. Opipvame og izvadame beskytter (gjennom zavartane).
3. Bytt lampe.
4. Sett på kassetten og sett på capac.

Endret på forsiden av krasjet i Renault Logan II tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

Bytt til klaring bak

Baklyslinjene på Renault Logan I og Renault Logan II er nesten identiske i design. Den eneste forskjellen er at i den første generasjonen av Fenercheto er den festet med en Phillips-skrutrekker (andre generasjon - plastmuttere bak skruen) og nøkkelen på hovedskjerfet 5, ikke 2.

For første gang å se prosessen med å skifte til baklysene (det er lampene for stopplyslinjen) med Renault Logan II, er denne kato tazi-modifikasjonen mest krysset i Russland. Først av alt må du utvikle plastmutterne og feste kryssfiner. Dette er instruksjonene for formatet på magneten, men nøkkelen er ikke nødvendig.

Plassering på baklysbrakettene i Renault Logan II

Nå premahvame fener: svinger og trekker forsiktig tilbake langs saften til kolata.

Premahvane på zadnata svetlina

Koble fra den sikre kontakten, og trykk deretter på nøkkelbryteren.

Beskytt at terminalen er trygg med butalo

Plasser enheten med ansiktet på toppen av overflaten og fjern forseglingen.

Premahvane for tetting

Dashkata med elektriske plugger er sikret med to nøkler. Izstiskvame gi og mahame daskata.

Premahvane på et skjerf fra forelskelsen

Markirah ss pillampat, unnskyldelig for størrelsen. Den se ble fjernet gjennom et lett angrep og vendt tilbake til klokkeviseren, dokato spray. Bytt lampe på jobben, installer skjerfet på bakken, koble til konservatorkontakten og fest frontlykten.

Med Renault Logan I er handlingen litt annerledes. For det første er premahvam ofte fra tapiceriyat på stammen før lampata. Under konusen kan vi også se to selvskruende skruer, plassert på høyre side av hullet, stram mutterne i Renault Logan II (se bildet over). Utelukker en gi med stjerneskrutrekker og premahwame fener. Stopp trinnene for endringen på siden av smulene på lignende måte. Det eneste som kan monteres på en lampata i Logan I kan monteres på to eller sløyfebrytere - avhengig av modifikasjonen til lampataen.

Fra bunnen ble hodet av vitch knust på siden av knokene i bilen Renault Logan. Hvis du leser artikkelen nøye, kan du gjøre det selv med tazi-oppgaven, du kan skille den fra 5 minutter og for en forelskelse.

TidligereByttet til en automatisk lampeNesteBytte til automatisk lampe