Vtreshnoto-avklaring på VAZ 2107 skinner ikke - hvordan ja, bytt knusere og hvilke er nødvendige
Likevel straffet noen av dem mørkt med defekter i lyslinjen, vel vitende om at det var sterkt upraktisk. I tazien snakker vi om uvedkommende avklaring på VAZ 2107 - vi vil også lære deg hvordan du endrer krasj i feneritt, og også analysere noen synder i avklaring, som kan og vil bli fjernet av deg selv.
inneslutning: 1. Kakwi krushki ima in senkit 2. Mulige funksjonsfeil og tyahnoto fjernet
Kakwi krushki ima in senkit
Produsenten av lampeinstallasjonen med en C5W (AC12-5-1) plug-in lampe med en effekt på 5 watt per lampeskjerm for ekstra lys på VAZ 2107.
Lampi, bruker vjv vtreshnoto-avklaring på VAZ 2107
Ima to takiva lamper, taykato ima to lamper, de er plassert på stativet mellom fremre og bakre saler og utstyret med bryteren bak modusene (se avsnittet "Skjema for tilkobling").
Du kan se at du ser alle lampene som kryper inn i VAZ 2107 i staten "Kakvi krushki ima v farovete på VAZ 2107 og koi sa på en god måte ja være satt»
Mulige funksjonsfeil og tyahnoto fjernet
Diagrammet for tilkoblingen til det fremmede lyset på VAZ 2107 er ganske enkelt, og derfor er det få feil, og alt er relativt skogaktig, men rett det opp. Her er teziene, som du bare kan hoppe over selv:
- knust fjell;
- brente ut preposisjonen;
- en fra de ekstreme bryterne, plasseringen i stabelen på porten, er det mislykket;
- prevklyuchatelyat, vgraden i taket, fungerer ikke;
- defekt kabling.
La oss hoppe over vitchki tyah, la oss begrave den med nai-unnskyld.
Hvordan skifter vi lampen
Dette er begynnelsen, vi vil finne ut hvordan vi endrer lysene i kroppens belysning - det er prosedyren, men funksjonsfeilen er ikke den beste.
For jobb, ingen problemer:
- liten flat skrutrekker;
- reserve krus C5W.
Vtreshnoto avklaring e montert på to fjærbraketter, plasseringen av bakken og avstanden. Ta en skrutrekker, bruk en gornata eller en dolnata ofte på en syankata, og forsiktig jeg izstiskvame, dokato klyuchalkata, klatret ut av zhleb inn i en tyaloto.
Slippes for en lang nøkkel
Trace tova fenercheto kan være skogaktig og dumpe den og gå på tre ledere
Premachtanata-lampe for vtreshnoto-avklaring på VAZ 2107
Namirame Krushkata og jeg mahame
Premahvane på krushkat
Sett et nytt sted på stedet, sjekk det ut, shrakvame feneren på stedet.
Installert på en vtreshnoto avklaring på kjøttet
Plassering på prediktoren
Konsekvensen av funksjonsfeil i forhold til kompleksiteten på eliminering av noen skader på prepastoren (innsats). Bare prøv og du vet hva og hvor og hva du har tenkt. Predpazitelat, frarådet for tredjeparts avklaring, se namira i monteringsblokken, og samiyat se namira-blokken i motorrommet, rett bak inngangsdøren, krysset jeg pyatnicheska-salen. På bildet er den bleket fra 5-tallet på lang vei og den er lukket med en beskyttende kapak.
Plassering på monteringsblokken vvv VAZ 2107
Avhengig av modifikasjon og produksjonsår, kan bilen være utstyrt med en av to typer monteringsblokker. Den gamle enheten ser slik ut:
Montert blokk VAZ 2107 fra den gamle modellen
Og nytt er som dette:
Installert blokk VAZ 2107 fra en ny prøve
Nummerert på pre-pastelitten (vanligvis 17) for den gamle modellen er veldig tydelig:
Nummerert for preposisjoner i gammel stil på monteringsblokken
Det er ikke klart fra hvordan utviklerne ledet VAZ 2107, men i en ny prøve er det ganske vanskelig å se logikken i tallene på innsatsen.
Nummerert på preposisjonene i monteringsblokken fra det nye designet
Og i de to versjonene av F11-innsatsen med en nominell verdi på 8 (gammel enhet) eller 10 (ny enhet) ampere, en unnskyldning for uvedkommende avklaring.
Men la oss gå videre og laste den ned i monteringsblokken, litt erfaring og logisk bestemme riktigheten på innsatsen. I tillegg til den ekstra belysningen, innsatsen for oppbevaring av signallampene (lysspiraler) og lampen for belysning på bagasjerommet. Hvis de fungerer, betyr det at de sannsynligvis fungerer, og du kan ikke fortsette å laste det ned under kapak. La oss bytte Ako, selve togava mot investeringen, med valøren.
Defekt nøkkel
La oss nå hoppe over en sjekk på bryteren. General sa 6 fra tyah: to i taket, fire terminaler etter tur. Men når du sorterer det, trenger du ikke å sjekke alt 6 - det er nok å sortere ut verigata for lagring på feneritt for avklaring for en flokk og tenke litt, for ja, logisk beregne den defekte nøkkelen.
Skjema på bakgrunnsbelysningen
Å beskytte kjeden for uvedkommende avklaring på VAZ 2107 er ganske enkelt, og alt, det er verdt å huske fra basen på det elektriske utstyret, kan du ordne opp i:
Skjema på lenken til lenken på lampen for uvedkommende avklaring
På diagrammet viser sifre:
- 1 - monteringsblokk;
- 2 - brytere (ekstrembrytere), plasseringer i stabelen på inngangsdøren;
- 3 - brytere (ekstrembrytere), plassert i bagasjerommet på bakporten;
- 4 — plafoni fra vgradeny nøkkel.
Stopp stillinger som ikke er av interesse for oss.På en eller annen måte kan du se fra diagrammet, alt er ekstremt vellykket ved å dreie en forbindelse parallelt og en forbindelse med en enkelt kontakt på den midterste ledningen på lampen, og på den annen side, caroseriata på bilen. Svetlinit sa svyarzani kam tyaloto gjennom den andre ledningen, og +12 volt mater konstant kam tredje, uavhengig av posisjonen på en hvilken som helst type bryter, inkludert nøkkelen bak tenneren.
Hvordan fungerer verigata? Endringen av bryteren i taket til en klar posisjon av det omstridte diagrammet, lampataen er koblet fra kupeen til bilen, lampataen er lett. Forvarsel nalyavo - vri nøkkelen for å vri sa svyarzani sekvensielt fra krushkat. Nå er det enda lysere, bare en enkelt sving unna det fri. Tova e hele algoritmen.
Kontroll og endring på ekstrembryterne på svingen
Hvilken kant er mest defekt? Ako og de to tredjedeler av lyslinjen fungerer i riktig posisjon i henhold til diagrammet, men de er ikke lette når de kokes for en slags sving (bytt til venstre posisjon), noe som betyr at det er et problem i nøkkelen på tasi gate. Ako de vinene skinner når portene er lukket, og prøv og sjekk alle 4 ekstreme nøklene til portene. Tova er ikke vanskelig, men regisser den. Broth the gate, namiram den siste nøkkelen. Namira er på søylen ved porten.
Plassering på den ekstreme bryteren til porten
Bruk en Phillips-skrutrekker, skru ut festeskruen og lirke ut bryteren
Demontering på forhåndsbryteren på porten VAZ 2107
Ako predita plafont beshe er konstant slått på og ignorerer fra avhoppet av den defekte marginale preksvach, togava lampata treabva og slukket. Med vilje en synd. Kupuvame er ny, endring av fart.Ako lampata reagerte ikke på kokt på en koyato og til og med en port, togawa demonterte den ekstreme og bryteren, rive lederen fra den (det samme til kontakten på kniven) og svyarzvame tozi lederen til himmelen er en hyppig tyaloto. Er feneritten antent? Med vilje en synd. Kupuvame nov krajn prevklyuchvatel, endring av gå.
Sjekk og reparer nøkkelen for belysning
Ako lampata for den onde avklaringen reagerer generelt ikke på åpningen av porten og ikke alt, inkludert fra desnia, slått på lampata spored ordningen, men gjenspeiler arbeidet til spored ochakvaniyata, så enda mer tryabva og sjekk tozi bryteren i "märtv" "lampen.
Forbered taket (se avsnittet "Hvordan bytte lampen"), fjern knivene og blokken fra bryteren. Izpolzvayki to parkettkropper som påfører spenning fra batteriet til klemmen, som vist på bildet:
Skjema på koblingen for koblingen på utsiden avklaring av batteripakken bak testvanen
Noen ganger "minus" sette den på midtterminalen, plafond trebva og lys, noen ganger slå den på til fjellposisjonen. Ako "minus" se, bruke en lang kontakt, togava plafont lys, noen ganger snu den til en lang posisjon. Ako vsichko e Taka, for å fungere riktig. Ako nei, togawa kupuwamen nye eller razglobyavame tosi og rent kontakt.
Ako vi velger det andre alternativet, togava se vi trenger fra:
- poyanik;
- skrivesaker eller monteringskniv;
- fineste hud.
Teoretisk sett er det tredje lyset uatskillelig - det er globono og plast og nitove. Men til tross for deg, kan du åpne den. Inkludert en poyanik, en kapaka slagame med en tråd og en grime er ofte lenket på en tråd med en poyanik.
Razpoyavane på en snor
Dokato ikke fryse plasten, jeg ble dratt av med en geistlig kniv, men uten fanatisme - fortsatt risting og gi zapoyavame tilbake. Klipp av kapakken fra trådene til bakken og legg siden på kapakken.
Dumpet på siden kapak fra taket
Instruer pre-switcheren omhyggelig på pre-switchen, for ja, vi kan slå den ned, og vi vil slå toppen for pre-switchen, som vi vil boa.
Viktig! Ved kantene av knoppen, bak trykket på knoppen, spretter brennkammeret, noe av det vil fly lettere ut - yama og jeg tar det. Fra nøkkelkilden, vær mye oppmerksom, slik at toppkatten og fjæren ikke flyr ut i den ukjente saften.
På butach på nøkkelen ima brannkasse med fjær
Ved hjelp av en finozirnest bør huden ryddes opp: på en eller annen måte bevegelig, og to fikseres. Få tak i feneren, bli full på tråden. Kontroller funksjonen til forhåndsbryteren, som beskrevet i fjellet, og installer den på stedet.
Elektriske installasjoner
Hvis den forrige operasjonen ikke hjalp, er spørsmålet sannsynligvis åpent eller koblet til +12 V-lederen. Toy (zhitsata) ima blomstret. Zatvaryanetmu kam tyaloto var preget av det faktum at hvis predpasitel ble installert i stedet for utbrent, brant det ut igjen. Ako predpriatelyate e nepoktnat og vshichki ekstremt prekvachi og preklyuchateli sa i hell, så på ingen måte ble kjeden åpnet.
I det første tilfellet er det mer sannsynlig å prøve å sjekke alle ledningene til lederen, som går fra installasjonen av blokken til lyset på toppen og lyset på stammen, og deretter fikse forbindelsen og deretter fikse den. Hvis formodningen ikke brant ut, er det nok for deg å sjekke det selv byalata zhitsa, og forhindrer installasjonen av blokken fra den defekte lampen.
Men problemet er at enhver deltakelse fra slynget av premien i nisjen er på en premie og er utilgjengelig for en visuell sjekk. Dette er for beskyttelse, men ser etter tilsynelatende ikke gir resultater, togava e på en god måte og svrzhete med et spesialisert servicesenter.
En slik annen enhet og arbeid på en lampe for ekstra lys på VAZ 2107. La oss nå endre krasjer på egen hånd og la oss fikse hovedfeilene, ingen problemer for oss.