Slik installerer du DRL på Renault Logan 1 og bytter lamper i tyah med Logan 2

Dager med lys (DRL) Det er ikke kjent at det er nevneverdig fare for ulykke, som for eksempel en bil med inkludering av frontlykt eller normalt all mottak av slik trafikk. Men for beklagelsen over å ikke bruke bilen med utstyret fra den separate DRL, blir lysledningene og vannet forsert og krypet i stedet for frontlykten. Nå skal vi eksperimentere på egenhånd og installere dagslys på første generasjon av Renault Logan og la oss bytte ut lampen i andre generasjon av Logan DRL.

Inneslutning: 1. Montering på lyslinjen bak urverket på Renault Logan 1 2. Retten til å søke 3. DRL installasjon 4. Opplegg på ledningen 5. Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2

Lightline-montering på Renault Logan 1

Installert på DRL, er lyslinjene på Renault Logan ganske enkle, ikke en spesialitet av kunnskap, og nesten hver sjåfør kan gjøre det. Men på forhånd, ja, du vil få det fra konverteringen til colata si, jeg har forstått og studere de riktige dokumentene, som vil bestemme kravene til DRL.

Retten til å søke

Jeg er en liten takiva-forskning, men hvis du ikke vil komme i konflikt med ministrene på CAT og har et ønske om å unngå forfølgelse, teknisk sett er det et problem, hvert element er mer skjelven og spasmen er streng.

I første omgang, dagslys en lys test og være sertifisert i henhold til GOST og ja, har et passende skilt, påført fra en utydelig kamp eller stemplet (støpt) i et synlig område (vanligvis en reflektor eller beskyttelsesglass).

Tozi kinesiske frontlykter er CCC-sertifisert, noe som utilsiktet fraråder våre standarder og UNECE nr. 48.

Utenlandske standarder for dagslyslinjer i golamata frarådes ofte standarden for GOST, så det er helt akseptabelt og alle bruker dagslyslinjer fra utenlandske produsenter (som, sertifiserer).

La oss nå ta en titt på hvordan og hvor du kan installere DRL og hvordan egenskapene til vinden og imat kan installeres.

1. Blomst for utstråling e byal.
2. Avstanden fra gulvbelegget er tilsvarende fra 250 til 1500 mm langs lengden og toppen av ribben på kryssfiner.
3. Avstanden mellom fenerittene er minst 600 mm.
4. Avstanden fra fisken til tyalotoen er ikke mer enn 400 mm.
5. Ikke høyt fra farove.
6. Området for emitteren er 25-200 kvm. cm.
7. Generell blanding e fra 400 til 800 cd.

Plassering på dagslyslinjen på bilen i henhold til GOST og SDA

Hva betyr det å slå på/slå av dagslyset, la disse skjelvingene skinne, det er et høyt opphøyet middel å flytte det på, og ja, slå det av når du slår det på, slå det på/slå på lyslinjen og slå den av for mørket. Osvent tova skinner ikke rister og skinner i tide på en lang parkkjøring med motoren slått av.

Viktig! Hvordan slår du lyset på/av på din Renault Logan - manuelt eller automatisk - ingen verdi og ingen justering fra ingenting.

tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

DRL installasjon

Før du går til butikken, prøv å bestemme deg for installasjonen på de daglige lyslinjene på Renault Logan - ellers, bestem formen, størrelsen og start på festingen. På Renault Logan I kan du installere DRL med eget sete i et dekorativt gitter på rustningen. Nettopp, foran henne. Kamerats studie av undertrykkelsen av høyre Feneri.

Dager med lys i grillen på Renault Logan 1-rustningenRunde DRL-lyslinjer og dekorativ kledning for Renault Logan 1

Et annet alternativ er å installere lys på rommet bak frontlysene for mørke. I Renault Logan er det ingen PTF, den gamle fra 2011, men du kan spare plass til en tett installasjon. I dette tilfellet vibrerte dagslyslinjene, noe som forårsaket størrelsen på PTFen. Osvent tov mer treabva og kjøpe spesielle dekorative tilfredsstillelse, som er i henhold til prinsippet om struvate stotinka.

DRL for rist for rustning

La oss spare litt tid med den installerte DRL-en i grillen på Renault Logan-rustningen. Vanligvis er en slik lys linje (parse it, markovi) utstyr med en spenne, som markerer pilene.

Høyre lyslinjer med klemmer på Renault Logan I

For det første, stift installasjonen. Installer standard DRL-ledere (loddet + termisk sammenflettet) og gi precarvame prez-rist i motorrommet.

Installert på DRL på grillen på Renault Logan rustning

La og fest lyset i klemmen eller fest det med to skruer (avhengig av enhetens design).

Viktig! For ja, du kan lyse den opp, bruk en spesiell billeder med forsterket, slitesterk isolasjon.

Billeder PGVA

Montering på navigasjonslys i stedet for PTF

I bassenget er versjonen montert på gjerdet nyere, men utsikten til Renault Logan vil fortsatt være mange "merker". For jobb, ingen problemer:

• en drill eller en skrutrekker med en drill med en diameter på 2-3 mm;
• montert kniv;
• fil;
• charter;
• markør;
• Phillips skrujern.

For det første, tryabva og send 1 dupka til rustningen på Renault Logan for nøkkelbryteren på nøkkelbryteren og samata-lampen. Vi redigerer tov ved hjelp av en vanlig mal fra charteret.

Laget på chartermal 

Fullfør malen og merk plassen på dupkitten med en tusj.

Pansermerking på Renault Logan

Ved hjelp av en drill, slå en dupka for en fener (langs omkretsen) og en nøkkel. Den siste smile med en sag eller gå rett med en kniv til en høyre hånd form. Installer brikken på kjøttet og på angrepet vil dokato se bruke nøklene til nøkkelen.

Lagdelt installert på bakken

Installer frontlyset på dagslyslinjen og fest frontlyset med en propell, inkludert i settet.

Installert for dagslys på Renault Logan I tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

Opplegg på ledningen

På en eller annen måte klatrer oppoverbakke, metoden for å slå på DRL er ikke regulert av trafikkreglene. Det er viktig at de brenner ut til nøyaktig rett tid på rett sted og til og med vil de bli ekskludert når forholdene er fastsatt. Du kan koble batteriet på Renault Logan uten relé gjennom prepasitel og den konvensjonelle bryteren, som du kan bruke strømmen til lampen. Men tazi-alternativet har mange mangler:

• med en kraftig bryter fra 10 ampere til panelet er Renault Logan enda mer anstendig på den lokale fabrikken for traktorer. Svak "roden" brenner bare ut;
• for og svette, ikke ta bort og slå på lyset for bevegelsen;
• slå på sporet av cato, lang / slå på lyslinjen, ikke ta den og slå den av;
• Når du slipper colaen inn, er det viktig, ja, husk, og utelukk lys for bevegelse. På den annen side er saken før sutrinten av batteriet fortsatt helt tynnet ut og mye mer sannsynlig å bli skadet, men det er uakseptabelt hvis det er for mye tynnet ut på tinn-kiselinitt-batterier.

Hvordan kobler du DRL riktig? For ja, kontroller dagslyslinjene, er det generelt ikke nødvendig å bruke bryteren eller annen bryter - alle operasjoner for å slå på/av på DRL i Renault Logan kan ja investeres i automatisering.

For ja, vi vil sende en tov, en spesiell elektronisk enhet (relé) DRL ST brukes til cupuvamen, for litt mer streng i gjennomsnitt 400 rubler.

Elektronisk blokk for automatisk styring på dagslyslinjer for Renault Logan 1

Hensikten med skiftet på tosi-blokken er på en eller annen måte som følger:

Inngang (3 ledere)Utgang (2 ledere)fargeUtnevntfargeUtnevntchervenplus powerchervenplus feneri for zahranvanecherenminus zahranvane (thyalo) cherenminus zahranvane ved lyslinje (thalo)zheltocontrol

Nå sibirame verigata. Koble DRL til lys parallelt og koble utgangen til modulen (se tabellen ovenfor). Fixiramae svart leder under alle slags skruer på kupeen på bilen (de er redde for å prøve under skruen og rengjøre den).

Injeksjon med negativ lagring i Renault Logan 1

Å kontrollere lederen til positiv er viktig for å beskytte lederen fra alle størrelser. På samme sted lagres den på enheten fra lagring av leder til tennspole (dette er et alternativ fra lagring av leder til bensinpumpe). For varer er det veldig praktisk og bruk spesielle klipp for uforutsigbare vrazka - markører går ss shooter.

Enestående koblet til sikkerhetsledningen for tenningsspolen Renault Logan 1

Reléet, som du kan se fra øyeblikksbildet, er utstyrt med sin egen prefabrikator (lagring av ledninger) og derfor er det ikke nødvendig, og alle de riktige tingene er i tillegg knyttet til beskyttelsen av forbindelsen til forbindelsen.

Installer reléet på et passende sted i motorrommet på Renault Logan. Gå nå lyset, lyset er lyst, noen ganger er det slått på (noen ganger er pumpen koblet til, den er lagret - et spor av starteren på motoren) og alt annet er slått av, noen ganger er det slått av. Osventova, DRL mer dimmet, så slå på lyslinjen eller slå på eller behold lyslinjen på.

Hvordan kan du skru av tvungen dagslys, for eksempel når motoren går? For ja, send varene, kjøp nok mat og sett forhåndsbryteren i kabelen på enheten, som enkelt kan settes på bakken, den er forbeholdt knappen for klimakontrollen. Hvis det ikke var mulig, ja, du kan få en DRL ST-modul, du kan til og med håndtere den med et vanlig elektromagnetisk kontaktrelé, for eksempel fra en VAZ-bil.

Bilrelé med kjæledyrpinne

Diagrammet for tilkoblingen er som følger:

Automatgir for kontroll på DRL på Renault Logan, ved hjelp av et konvensjonelt relé

Hvordan arbeide? Når bryteren er slått på, umiddelbart etter tilførsel av tennerspolen og deretter normalt lukke kontaktene på reléet. Lys opp lyslinjen og slå den på. Hvis du slår på størrelsen, er det en advarsel fra viklingsspolen på reléet og mer arbeid - lyset vil slukke. Når den lyser, slås den av, spenningen lagres, og lyset er ute av veien.

tilbake kjm sdzharzhanieto ↑

Smena på kruskat på hodovite svetlini Renault Logan 2

Den andre generasjonen av Renault Logan er standard og har en lys linje og ingen flere modifikasjoner, men vi skal bare finne ut hvordan vi endrer krasjene i tyah.

Hvilken lampe trengs

I andre generasjon Renault Logan-biler, en lampata, frikjent for DRL, er se namira skilt fra luken på modulen på frontlykten.

Plassering på luken i blokken på frontlykten Renault Logan 2

Formål på lampen i belysningsenheten:

1. - kasi svetlina;
2. - langt lys;
3. - størrelse + DRL.

Vsichki tezi lukove på jobben er et utmerket middel for å beskytte humeni kapatsi. Dobbel vikling W21 / 5W e dobbel vikling, andre vikling fungerer som følger.

Krus W21/5W for montering i DRL Renault Logan 2

Endringsprosess

På en eller annen måte ser vi hvordan du kan og erstatte en slik lampe uten en tjeneste med en tjeneste. Izvadame akkumulator batteri (for lyavata lampe) og opipvame på frontlykten på frontlykten for ønskeluken. Den som på en eller annen måte er høy som et fjell, er lukket med en beskyttet kapak med et spesielt bryllup.

Luke D.R.L.

Vzimame venchelistcheto og mahame kapaka. Foran oss er en jarzhach for en DRL-lampe + mål den med et spesielt plastbanner, noe av det er bleket med en pil.

Kassett for redovno lokalitet

Grip plassen ved merket og vri en kvart omdreining tilbake til klokken. Fasungata veche kan bli kvitt det langt fra frontlyset sammen med krushkat.

Oppbrukt patron

Izvadama brente ut enheten, som bare er izvadama, satte en ny i stedet. Vi legger kassetten på kjøttet og jeg fikser det, så snur jeg det 45 grader med klokken. Forlat og sett opp en beskyttende capak og bytt batteri, som om beatet ble dumpet.

Tova sannsynligvis e vsichko. Et spor av dette leses av tazi-artikkelen, eier en Renault Logan II kan de selv og skifte DRL-lampe, og disse, som har en bil fra første generasjon, som er utstyrt med dagslys uten ekstern assistanse og tjenester fra service.

TidligereDagslyslinjer Slik installerer du DRL på VAZ 2170NesteDagslys Hvordan installere og koble dagslys på VAZ 2107